深海立管与智能港口-宁波工程学院

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深海立管与智能港口

报告题目：深海立管与智能港口

摘要：针对深海油气开发钢质立管重量大、顶部张拉力太大等痛点，基于复合材料经典层合板理论和损伤机理、水动力分析，提出复合材料立管开发。复合材料立管的优点包括：高强轻质、水动力特性友好、疲劳寿命长、港口储运便利、安装成本低等优势，未来将应用于中国南海1500米水深油气开发。

报告人简介：朱胜青，入选浙江省重点人才项目，深海技术和港口机械专家。2012年博士毕业于新加坡南洋理工大学机械系，美国机械工程师协会（ASME）会员，英国皇家船舶学会（RINA）特许工程师。专注于海洋工程、港口机械等领域的研究和开发，先后就职于McDermott（新加坡）、美国船级社（新加坡）、MODEC（新加坡）、Worley Intecsea（新加坡）等公司，现为宁波欧佩亚海工（中国）研发总监。发表SCI学术论文18篇，单篇最高引用率239次；作为技术负责人承担重大工程项目6项，总经费3740万。

报告时间：2024年4月11日10：00-12：00

报告地点：杭州湾汽车学院知行书吧

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